1.-Admisión: El descenso del pistón aspira la mezcla aire combustible en los motores de encendido provocado. 2.-Compresión: Al llegar al final de la carretera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido. 3.-Explosión: Al llegar al final de la carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima. 4.-Escape: El pistón empuja, en su movimiento ascendente y los gases de la combustión que salen a través de la válvula de escape que permanece abierta.
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